第二讲 运输
第三节 联合运输与集装化
二、集装化
集装化又称组合化或单元化,是指将一定数量的散装或零星成件物质资料组合在一起,以便在运输、搬运装卸、仓储等物流环节中可作为一个整体进行技术和业务处理的运输方式。集装箱和托盘是最常见的两种集装化方法。
(一)集装化的好处
集装化可以带来以下一些好处:
1.提高运输工具的装载效率;
2.便于装卸搬运的机械化操作,减轻劳动强度,提高劳动效率;
3.节省物品的包装费用;
4.防止运输、装卸搬运、仓储过程中货物的损毁和丢失现象;
5.便于在不同的运输工具之间开展联合运输;
6.有利于实现从门对门的运输。
(二)集装箱
集装箱(container)又称货箱、货柜(box),根据国际标准化组织(International Standard Organization,ISO)对集装箱所给出的定义与技术要求,我国最新修订的GB/T1413-1998国家标准确定集装箱应具有如下的特点及技术要求:第一,具有足够的强度,能长期反复使用;第二,适于一种或多种运输方式运送货物,途中无需倒装;第三,设有供快速装卸的装置,便于从一种运输方式转到另一种运输方式;第四,便于箱内货物装满和卸空;第五,内容积等于或大于1立方米。
我国现行的国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB1413-85)确定了各种型号的集装箱的外部尺寸及额定重量(见表)。其中,前6种用于国际运输,后2种用于国内运输。
按照用途,集装箱可以分为通用集装箱、敞顶集装箱、台架式集装箱、台式集装箱、冷藏集装箱、牲畜集装箱、罐式集装箱、汽车集装箱、散料集装箱等。按照制作材质分,集装箱可以分为钢制集装箱、铝制集装箱、不锈钢制集装箱、玻璃钢制集装箱等。
(三)托盘
托盘(pallet)是指按照一定规格制成的用于集装货物的平板载货装置。在托盘上集装一定数量的单件货物,并按一定的要求捆扎加固,组成一个运输单位,以便在运输过程使用机械进行装卸搬运和堆放。从托盘材质来看,木制托盘使用量最大,其他还有钢制托盘、树脂制托盘、纸制托盘等。为便于高效地开展门对门的连贯运输,需要实现托盘规格的标准化。我国国家标准规定的联运托盘的标准是:800mm×1000mm、800mm×1200mm和1000mm×1200mm3种。
与集装箱相比,托盘自重小,因此,在装卸搬运过程中所消耗的劳动小,返空时所消耗的运力小,但装载量也比集装箱小得多,保护性也比集装箱差,通常不能露天存放。